ワールドビジネスサテライトからの企業情報（2/22,23,24放送分）

＜２２卒及び　２３卒以降　向け＞

２月２２日（月）、２３日（火）、２４日（水）に、テレビ東京　ワールドビジネスサテライト（WBS）で放送された中にあった企業に関するニュースを取り上げます。

さて来週から３月です。２２卒の皆さんにとって就活が本格化する「企業の説明会解禁」のフェーズに入ります。２２卒の皆さん準備は進んでいますか？

企業研究を行う上で、企業説明会での説明は大きな情報源になりますが、日頃のニュースの中にも企業に関するニュースはたくさん出てきます。ぜひ日頃からチェックされるようオススメします。

２月２２日（月）放送分
２月２３日（火）放送分
２月２４日（水）放送分

２月２２日（月）放送分

東芝・ＧＥ、洋上風力提携、日本で基幹設備生産へ

・東芝と米ゼネラル・エレクトリック（GE）が洋上風力発電の基幹設備を共同生産する提携交渉を進めていることが明らかになった。

・政府は再生可能エネルギーの主力電源として洋上風力発電を位置づけたが、欧州や中国勢が先行。日本勢は日立製作所などが相次ぎ撤退して苦戦を強いられている。

・東芝は風力で技術・ノウハウを持つGEと組み、急成長する市場で参入を急ぐ。

ローソンがＪＡＬの接客術を学ぶ

・ローソンは日本航空から講師を招き、マスク越しでも伝わる笑顔などを学ぶ接客講座を開いた。

・20万人の従業員の人材育成に力を入れていて、高度な接客技術を学び客の満足度向上につなげたい考え。

・コロナによって減便が続く日本航空では、企業などに客室乗務員らを講師として派遣する事業展開を検討している。

２月２３日（火）放送分

ＪＴＢ減資で「中小企業」へ

・旅行大手のＪＴＢは、資本金を現在の23億円から１億円へ減資し、税制上の優遇措置を受けられる「中小企業」になることがわかった。

・ＪＴＢは昨年９月の中間連結決算で、781億円の最終赤字に転落していて、コロナ禍で悪化した財務の改善に取り組む。

・グループ従業員およそ２万7,000人を抱えるＪＴＢへの優遇は、税負担の公平性の観点から議論を呼びそう。

→（グループ従業員およそ２万7,000人の企業が中小企業というのも無理がある気がしますが、今回のコロナにおいてはＪＴＢでも厳しい結果になったことが浮き彫りになっています。コロナ禍では企業の勝ち組、負け組がはっきりし、今回は人が移動することで利益を生む業界が大打撃となりましたが、いつ、何がきっかけで、どんな業界がこうなるか？予測が付かないのが実感できました。「大企業だから安泰」と思って企業選びをすると後で痛い目に遭うこともありえるということですね。）

トヨタが「未来の街」着工

・トヨタ自動車は、静岡県裾野市で計画する実証都市「ウーブン・シティ」の建設を始めた。「ウーブン・シティ」は、自動運転やＡＩ（人工知能）などの技術を住民が実際に使い、実用化につなげるための街である。

・広さは東京ドーム15個分のおよそ70万平方メートル、住人は2,000人以上を想定。豊田社長は「多様性を持つ人々が幸せに暮らせる未来を創造することに挑戦する」と意欲を示した。

→（「ウーブン・シティ」は私も興味持って見ています。「多様性を持つ人々が幸せに暮らせる」と謳っていますが、「多様性」を受容することと「幸せ」を実感することが先進技術で賄えるのか？が課題だと思っています。人の心は簡単には満たせないと私は思っています。）

佐川急便、宅配車7,000台をEVに

・宅配便大手の佐川急便を傘下に持つSGホールディングスは、2030年をめどに自社で配送に使う軽自動車約7000台をすべて電気自動車（EV）に切り替える。

・営業車両の2割強にあたる。EVベンチャーのASFと専用車を共同開発する。利用者や投資家の環境意識が高まっており二酸化炭素（CO2）排出量を現在より1割強減らす。

２月２４日（水）放送分

スズキ、鈴木修会長退任へ

・スズキの鈴木修会長が６月の株主総会後に退任すると発表した。40年以上にわたってスズキを率い、販売台数300万台の世界的メーカーに育てた。

→（鈴木修会長は、1978～2000年、2008～2015年に社長に就任されており、その後代表取締役会長へ。今回は会長を退任されるということです。これからの「電動車時代」に向けて、スズキにおいても大幅な技術革新が必要なところで、スズキの次世代の経営者が世界に通用するメーカーとしてスズキを率いていけるのかどうか？良い車を作ってきたメーカーだと思うので、頑張って欲しいところです。）